Nákvæm útskýring á þekkingu á bremsuklossaiðnaði: Lykilþáttur sem tengist ökuöryggi
Meðal hinna fjölmörgu íhluta bifreiðar geta bremsuklossar virst venjulegir, en þeir eru lykilþáttur sem tengist öryggi í akstri. Sem Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., sem hefur verið djúpt þátttakandi á sviði bremsuklossa í mörg ár, munum við taka þig til að hafa ítarlegan skilning á iðnaðinum á bremsuklossum í dag.
1. Virkni bremsuklossa
Kjarnahlutverk bremsuklossa er að vinna í nánu samstarfi við bremsudiska eða bremsutrommur og ná hraðaminnkun eða stöðvun ökutækisins með því að mynda núningstog. Í hemlakerfinu má kalla það mikilvægasta öryggisþáttinn og gæði allra bremsuáhrifa ráðast nánast af bremsuklossunum. Til dæmis, þegar þú þarft að bremsa brýnt við akstur á miklum-hraða, hvort bremsuklossarnir geti brugðist hratt við og framkallað nægjanlegan núning, er beintengt því hvort hægt sé að forðast slys.
2. Samsetning bremsuklossa
Bremsuklossar eru aðallega samsettir úr stálbaki (skó fyrir trommubremsur) og fóður. Meðal þeirra er fóðrið með ýmsum efnum, þar sem trefjaplastefni er algeng tegund. Þetta efni er mikið notað í bremsur fyrir bíla vegna góðrar frammistöðu. Stálbakið er eins og solid beinagrind bremsuklossans, sem veitir stuðning við fóðrið og tryggir stöðugleika þess meðan á notkun stendur; á meðan fóðrið er sá hluti sem tekur beinan þátt í núningi og frammistaða þess hefur bein áhrif á hemlunaráhrifin.
3. Flokkun bremsuklossa
(1) Flokkun eftir tegund
Bremsuklossar fyrir diskabremsur: Þetta er algengasta gerð í bifreiðum um þessar mundir, aðallega notuð í fólksbifreiðum og léttum rútum. Það þrýstir bremsuklossunum þétt að snúnings bremsuskífunni í gegnum hylki til að mynda núning fyrir hemlun. Þessi tegund bremsuklossa hefur góða hitaleiðni og hraðan hemlunarviðbragðshraða og getur mætt þörfum tíðrar hemlunar.
Bremsuskór fyrir trommubremsur: Almennt notaðir í sumum vörubílum, rútum og sumum -lágrænum gerðum. Bremsuskórnir eru settir inni í bremsutrommu. Við hemlun þenjast bremsuskórnir út og nuddast við innri vegg bremsutromlunnar og hægja þannig á ökutækinu. Hann hefur mikinn hemlunarkraft, en hitaleiðni hans er tiltölulega léleg og hitauppstreymi er líklegt til að eiga sér stað við langtímahemlun.
(2) Flokkun eftir formúlu
1. Hálf-Bremsuklossar úr málmi: Þeir innihalda 30% - 60% málmhluta, eins og stáltrefjar, kopartrefjar, járnduft o.s.frv., blandað með plastefni og núningsbreytiefnum. Þeir hafa háan núningsstuðul, á bilinu 0,4 til 0,5, góðan háan-hitastöðugleika, þola hátt hitastig upp á um 400 gráður og sterka slitþol, með endingartíma venjulega 50,000 - 80,000 kílómetra. Hins vegar valda þeir aðeins meira sliti á bremsuskífunni, geta haft harða bletti við lágt hitastig, eru viðkvæmt fyrir hávaða og hafa tiltölulega harða pedaltilfinningu. Þeir henta ökutækjum sem oft keyra á miklum hraða, bera farm eða aka á mildum fjallvegum.
2. Bremsuklossar sem ekki eru- úr málmi (bremsaklossar sem byggjast á plastefni-): Þeir nota plastefni sem bindiefni, blandað við ó-málmefni eins og glertrefjar, aramíðtrefjar og grafít. Núningsstuðull þeirra er í meðallagi, yfirleitt á bilinu 0,3 til 0,4, en frammistaða þeirra er viðkvæm fyrir deyfingu við háan hita. Þegar hitastigið fer yfir 300 gráður minnkar árangur þeirra verulega, með miklum slithraða og stuttum endingartíma, um það bil 30,000 - 50,000 kílómetrum. Kostir þeirra eru lítill hávaði við hemlun, tiltölulega mjúkur pedaltilfinning, góð þægindi, lítið slit á bremsuskífunni og tiltölulega lágt verð. Þeir henta betur fyrir fjölskyldubíla sem notaðir eru til-skemmtari vegalengda í borgum og ekið af mildum stíl.
3. Koltrefjabremsuklossar: Þeir hafa þann verulegan kost að vera léttir, með stöðugan bremsuferil og geta veitt stöðugan og skilvirkan hemlun. Hins vegar, vegna hás framleiðslukostnaðar, eru þeir nú aðallega notaðir í sumum hágæða sportbílum og kappakstursvöllum.
4. Bremsuklossar úr keramiktrefjum: Þeir eru gerðir úr keramiktrefjum og keramikdufti sem kjarna, blandað saman við lítið magn af málmum eins og kopartrefjum og plastefni. Núningsstuðull þeirra er stöðugt á milli 0,4 og 0,5, með jafnvægi við háan og lágan-hitaafköst, þolir háan hita yfir 600 gráður, án augljósrar deyfingar, afar hægur slit og hámarkslíftími er meira en 80,000 - 100,000 kílómetrar. Þeir valda litlum sliti á bremsudiskinn, nánast engan hávaða við hemlun, með línulegri og sléttri pedaltilfinningu, bestu þægindum, góðri hitaleiðni, og eru ekki tilhneigingu til að mynda bremsuryk, sem getur haldið hjólnöfunum hreinni. Þó að verð þeirra sé hæst, er alhliða frammistaða þeirra best, sem gerir þá hentuga fyrir uppfærslu á flestum fjölskyldubílum og aðstæðum með miklar kröfur um gæði hemlunar.
5. Frammistöðuvísar bremsuklossa
(1). Hemlunarárangur: Það vísar til hemlunargetu bremsuklossans við venjulegar hemlunaraðstæður (þ.e. þegar hemlunarhitinn er lágur), venjulega mældur með núningsstuðlinum. Því hærra sem núningsstuðullinn er, því meiri núningur sem myndast við sömu aðstæður og því betri eru hemlunaráhrifin.
(2). Afköst: Við aðstæður á vegi sem krefjast stöðugrar hemlunar, eins og niður á við á fjallvegum, mun hiti bremsunnar hækka hratt. Á þessum tíma getur hemlunargeta bremsuklossans versnað og hemlunarvegalengdin aukist. Þetta fyrirbæri er kallað "fading". Hágæða-bremsuklossar hafa mjög lítinn dofnunarhraða, eða jafnvel nánast enga dofna; á meðan sumar óæðri vörur hafa verulega dofna og geta næstum misst hemlunargetu sína við háan hita, sem er mjög hættulegt.
(3). Endurheimtaárangur: Það vísar til þess hvort bremsuklossinn sem hefur farið í gegnum háan-hita dofna geti fljótt endurheimt upprunalega hemlunargetu sína þegar hitastigið lækkar, sem er einnig mikilvægur mælikvarði til að mæla gæði bremsuklossans. Bremsuklossar með góða batagetu geta endurheimt hemlunargetu sína á stuttum tíma, sem tryggir akstursöryggi.
(4). Slit: Það vísar til slits ástands bremsuklossans við notkun. Lítið slit þýðir að bremsuklossinn hefur langan endingartíma, sem getur dregið úr tíðni skipta og lækkað notkunarkostnað.
(5). Hávaði: Þó að það séu margir þættir sem valda hemlunarhljóði er bremsuklossinn einn af þeim. Almennt séð, ef bremsuklossinn er of harður, er það viðkvæmt fyrir hávaða. Hávaði hefur ekki aðeins áhrif á akstursupplifunina heldur getur einnig verið merki um að bremsuklossinn eigi við vandamál að stríða, sem þarfnast athygli.
(6). Aðrir: Það eru líka frammistöðuvísar eins og skurðstyrkur, hörku, þjöppunarhraði, varmaþensla, vatnsgleypnihraði og viðloðun. Þessar vísbendingar hafa áhrif á frammistöðu og endingartíma bremsuklossanna á mismunandi sviðum. Til dæmis hefur klippistyrkurinn áhrif á hvort bremsuklossinn brotni við hemlun og hörkan hefur áhrif á slitþol hans og möguleika á hávaðamyndun.
5. Vinnureglur bremsuklossa
Þegar þú stígur á bremsupedalinn þrýstir hemlakrafturinn hjólhólknum í gegnum bremsuvökvann og hjólhólkurinn þrýstir bremsuklossanum þétt að bremsudisknum eða bremsutromlunni. Á þessum tíma myndast tog öfugt við akstursstefnu bílsins á milli bremsuklossa og bremsudisks eða bremsutrommu. Þetta tog mun hindra snúning hjólsins og þar með hægja á eða stöðva ökutækið. Í einföldu máli er það að breyta hreyfiorku ökutækisins í hitaorku með núningi til að ná tilgangi hemlunar.
6. Hvernig á að velja hágæða bremsuklossa.-
(1). Athugaðu vöruumbúðirnar: Umbúðir hágæða bremsuklossa eru venjulega ósnortnar með skýrri prentun og umbúðakassinn inniheldur nákvæmar upplýsingar eins og samræmisvottorð, framleiðslulotunúmer og framleiðsludagsetningu. Ef umbúðirnar eru grófar og upplýsingarnar óljósar er líklegt að um fölsuð og léleg vara sé að ræða.
(2). Athugaðu -Fölsunarmerkið: Venjulegar vörur eru með vörn gegn-fölsunarmerkjum og umbúðamerkið er í samræmi við merkið á bremsuklossanum. Þú getur spurt um-upplýsingar gegn fölsun í gegnum opinberar rásir til að staðfesta áreiðanleika vörunnar.
(3). Staðfestu vörulíkanið: Vörulíkanið ætti að passa við gerð ökutækisins og á sama tíma er nauðsynlegt að tryggja að innihald samræmisvottorðsins sé í samræmi við raunverulegar aðstæður vörunnar.
(4). Veldu vörur með-eftirsöluábyrgð: Forgang ætti að veita vörum með góðri-ábyrgð eftir sölu, þannig að ef vandamál koma upp við notkun sé hægt að leysa þau tímanlega. Þar að auki, ef vöruupplýsingarnar eru rekjanlegar, geta þær einnig gert neytendur öruggari.
(5). Hugleiddu vörumerkið og orðsporið: Veldu vel-þekkt vörumerki og vörur með gott orðspor. Þessi vörumerki hafa yfirleitt betri ábyrgð hvað varðar framleiðslutækni og gæðaeftirlit og geta veitt áreiðanlegri vörur og þjónustu.
Frá stofnun þess árið 2011 hefur Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. alltaf einbeitt sér að rannsóknum og þróun og framleiðslu á bremsuklossum. Fyrirtækið hefur 5 háþróaðar framleiðslulínur, með árlegri framleiðslugetu allt að 6 milljónir setta og meira en 1.200 vörulíkön. Það hefur líka 100%{10}}mótunarmótatækni sem tryggir stöðugleika og samkvæmni vörunnar. Vörur fyrirtækisins ná yfir 5 helstu vöruflokka og meira en 80 tegundir af vörum, þar á meðal koltrefja-núningsplötur, hálf-bremsaklossar úr málmi, lága-bremsaklossar úr málmi, bremsuklossar úr keramik og umhverfisvænir diskabremsuklossar úr steinefnatrefjum, sem geta mætt fjölbreyttum þörfum mismunandi viðskiptavina. Hvort sem það eru bílaeigendur sem sækjast eftir miklum afköstum eða fyrirtæki með strangt kostnaðareftirlit, þá geta þeir fundið viðeigandi vörur í Huaruifeng. Við höfum stofnað til langtíma- og stöðugra samstarfssambanda við mörg vel-þekkt fyrirtæki eins og Xinjiang Goldwind Science & Technology Co., Ltd., FAW Group, SAIC Group, Foton Heavy Industry, SGMW, Changan Automobile og King Long Bus. Með því að treysta á framúrskarandi vörugæði og hágæða-þjónustu höfum við unnið víðtæka viðurkenningu og traust viðskiptavina.
Þó bremsuklossinn sé lítill tengist hann lífsöryggi. Það er vonandi að með þessari grein geti allir haft dýpri skilning á bremsuklossum og verið varkárari þegar þeir velja og nota bremsuklossa. Ef þú hefur einhverjar spurningar eða þarfir um bremsuklossa skaltu ekki hika við að hafa samband við Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., og við munum þjóna þér af heilum hug.
