Low Metallic bremsuskór
video
Low Metallic bremsuskór

Low Metallic bremsuskór

Bremsuskórnir okkar, Low-metallic Brake Shoe, gætu veitt sterkari hemlunaráhrif og hagkvæmari notkunarupplifun fyrir atvinnubíla og suma sparneytna fólksbíla.

Vörukynning

Kynning

Framleiðsluheiti

Lág málm bremsuskór

Fuppsetningu

Lítið málmlegt

Þjónustulíf

50,000-80,000 km

LOGO

Lógó viðskiptavinar í boði

Magn

venjulega 4 stykki í setti

Vottun

AMECA, COC, NSF, ATAK

 

Tilvísunargögn

Tilvísunarnúmer

Friction þáttur

Núningur

stigi

Klæðist af þyngd

Slit af rúmmáli

HRF3127

0.288±0.043

FF

Minna en eða jafnt og 4.0

Minna en eða jafnt og 4.0

HRF325

0.288±0.043

FE

Minna en eða jafnt og 2,5

Minna en eða jafnt og 2.0

HRF330

0.288±0.043

EE

Minna en eða jafnt og 1,5

Minna en eða jafnt og 1,5

HRF347

0.288±0.043

FF

Minna en eða jafnt og 9.0

Minna en eða jafnt og 8.0

HRF351

0.288±0.043

FF

Minna en eða jafnt og 4.0

Minna en eða jafnt og 4.0

HRF359B

0.288±0.043

FF

Minna en eða jafnt og 3.0

Minna en eða jafnt og 2,5

 

Vörulýsing

● OkkarLág málm bremsuskórnotaðu upprunalegu einkunnarformúluna, sem notar hágæða málmefni sem henta fyrir hitaleiðni til að veita góða hitaleiðni. Endurbætur á hitaleiðnigetu hjálpa til við að halda hitastigi bremsuklossanna stöðugum, draga í raun úr bremsuklossanum vegna ofhitnunar af völdum samdráttar bremsunnar. Á sama tíma getur það flýtt fyrir hraðri endurheimt bremsunnar eftir ofhitnun bremsuklossans. Hönnun þessa bremsuklossa getur veitt betri hemlunarkraft, háan núningsstuðul, fyrir vörubíla og önnur ökutæki í miklum álagshemlun í langan tíma til að veita betri hemlunaráhrif.

● ÖllLág málm bremsuskórnotaðu háhita og háþrýstingssamþætt mótunarferli. Háþróaðir bremsuklossar okkar nota háan hita og háan þrýsting til að þjappa núningsefninu í lögun og binda það þétt við fóðrið og forðast óeðlilegt slit og sprungur af völdum mikillar álagshemlunar. Byggingarstyrkur og endingartími meðhöndluðu bremsuklossanna eru einnig verulega bættir.

 

Þjónustan okkar

Allt frá tilboði til framleiðslu til sendingar til viðskiptavina til þjónustu eftir sölu, við höfum sérstakan viðskiptamannastjóra til að veita nákvæma 24-klukkutíma þjónustu fyrir hvern viðskiptavin.

Við erum verksmiðju, við getum tryggt að verð okkar sé frá fyrstu hendi, hágæða og samkeppnishæf verð.

 

Q:Hvaða bremsuklossa ætti ég að velja fyrir ökutækið mitt? Tromma eða diskur?

A: Það fer eftir uppbyggingu hemlakerfisins þíns. Við mælum með því að þú veljir sömu bremsuklossa í samræmi við upprunalega bremsukerfi bílsins.

 

Sp.: Ef ég vil breyta bremsukerfinu mínu, ætti ég að velja trommubremsu eða diskabremsu?

A: Það fer líka eftir þörfum þínum. Ef þú gefur verðinu forgang er mælt með því að þú veljir diskabremsu að framan og tromlubremsur að aftan fyrir ökutækið þitt. Ef þú setur bremsuafköst og akstursupplifun í forgang er mælt með því að þú veljir alfarið diskabremsuklossa. Allar trommubremsur eru ekki ráðlegar, vegna þess að það mun hafa mikil áhrif á bremsuupplifun þína og auka erfiðleikana við seint viðhald.

 

Sp.: Af hverju verða bremsuskórnir mínir heitir eftir hemlun?

A: Bremsuskór vinna með því að nota núning til að umbreyta framkrafti bílsins í hita og aðra orku. Að auki er uppbygging bremsukerfisins með bremsuskó tiltölulega lokuð og hitinn sleppur ekki auðveldlega út í umhverfið. Svo maður fann hvernig bremsuskórinn hitnaði eftir hemlun.

 

maq per Qat: lágir bremsuskór úr málmi

Þér gæti einnig líkað

(0/10)

clearall