Bremsuskór sem ekki er úr málmi

● Sem hluti af trommuhemlakerfinu, okkarBremsuskór sem ekki er úr málmihafa alla kosti trommuskóna.Vegna lægri framleiðslutækni og snemma hagnýtrar notkunar hafa bremsuskór sterka efnahagslega yfirburði. Að auki, vegna mismunandi hemlunarreglur, hefur bremsuskórinn einnig sjálfbremsuáhrif og öflugan hemlunarkraft. Báðar tvær ráðleggingar gera þeim kleift að uppfylla kröfur um þvingaðan kraft og háan kostnað bremsukerfis atvinnubíla.

● Til þess að takast á við sífellt strangari umhverfisverndarstefnu í Evrópu og Bandaríkjunum til að takmarka samsetningu núningsefna höfum við þróað ný efni með meiri umhverfisvernd fyrirBremsuskór sem ekki er úr málmi. Það getur uppfyllt kröfur evrópskra og bandarískra laga og reglugerða, frá upptökum til að draga úr losun þungmálmryks og annarra mengunarefna í andrúmsloftið, vatn og draga úr snertingu við mannslíkamann, vernda heilsu manna og umhverfið á áhrifaríkan hátt.

√Allt frá tilboði til framleiðslu til sendingar til viðskiptavina til þjónustu eftir sölu, við höfum sérstakan viðskiptamannastjóra til að veita nákvæma 24-klukkutíma þjónustu fyrir hvern viðskiptavin.

√Við erum verksmiðju, við getum tryggt að verð okkar sé frá fyrstu hendi, hágæða og samkeppnishæf verð.

Sp.: Hvaða merki mun bíllinn hafa þegar ég þarf að skipta um bremsuskó?

A: Það eru fjögur merki sem bíllinn hefur þegar þú þarft að skipta um bremsuskó

Óeðlilegur hávaði. Bremsukerfi bíls gefur frá sér hátt hljóð þegar skórnir eru of slitnir. Á þessum tímapunkti, til að ná réttum hemlunaráhrifum, verður þú að beita meiri krafti á bremsupedalinn.

Handbremsa laus. Þegar þú notar handbremsuna hreyfist bíllinn auðveldlega, sem þýðir að handbremsan er laus. Til dæmis hreyfist bíllinn þegar handbremsan er virkjuð, ýtt varlega á bensínpedalinn eða bíllinn er stöðvaður í brekku.

Þegar þú notar bremsupedalinn finnur þú fyrir óeðlilegum titringi.

Bremsuljós á mælaborði vara við.

Sp.: Af hverju bila bremsuskórnir mínir?

A: Venjulegt slit frá núningi

Feita eða olía á bremsurnar dregur úr núningi.

Bremsur ofhitna og núningsefnið í bremsuskónum verður mjúkt, núningsstuðullinn minnkar og hemlunaráhrifin minnka.

Sp.: Hvað ætti ég að gera eftir að hafa skipt út nýjum bremsuskó?

A: Almennt þurfa ný uppsettir bremsuskór aðlögunartíma. Til að draga úr óþægindum nýrra bremsuskóa geturðu fylgt ráðum okkar. Það er tiltölulega einfalt. Það samanstendur af 8 til 10 notkun á bremsum, sem eykst í hörku í hvert skipti, og gerir bremsunum kleift að kólna aðeins á milli. Ekki halda bremsunum á milli stöðva. Eftir síðasta stopp skaltu leyfa bremsunum að kólna alveg.

maq per Qat: bremsuskór sem ekki eru úr málmi