Alhliða handbók um bremsuklossa: efni, frammistöðu og val á réttu settinu

Það eru fjórar aðalgerðir bremsuklossaefna, hver með ákveðnum kostum og-viðskiptum:

1. Ó-lífrænt asbest (NAO)

Þessir púðar eru gerðir úr blöndu af lífrænum efnum eins og gleri, gúmmíi, Kevlar og kolefni, blandað saman við kvoða til að mynda núningsblokk. Þeir eru venjulega hljóðlátasti og ódýrasti kosturinn og veita frábært upphafsbit við lágt-hitastig, hversdagslegt akstursskilyrði.

Kostir: Hljóðlát gangur, mildur fyrir snúninga, lítill kostnaður.

Gallar: Slitast hraðast, myndar hóflegt ryk, getur dofnað við mikla eða endurtekna hemlun.

Best fyrir: Sedans og coupe sem notaðir eru í léttan borgar- og þjóðvegaakstur.

2. Hálf-málmi

Þetta eru meðal algengustu púðanna. Þau samanstanda af 30% til 65% málmum eins og stálull, járni og kopar, blandað með grafít smurefni og núningsbreytingar. Málminnihaldið gerir þær endingargóðar og framúrskarandi til að leiða hita frá snúningnum.

Kostir: Frábært hitaþol og hemlunarárangur, endingargott, -hagkvæmt.

Gallar: Háværari en lífrænar púðar, framleiða meira svart ryk, getur valdið auknu sliti á snúningnum.

Best fyrir: Fjölbreytt notkunarsvið, allt frá daglegum ökumönnum til afkastabíla og léttari vörubíla.

3. Keramik

Keramik bremsuklossar eru gerðir úr þéttu keramikefni (eins og postulíni) sem er innbyggt með kopartrefjum eða öðrum ó-járnstyrktarefnum. Þeir tákna úrvalshluta markaðarins og eru OEM staðall á mörgum nútíma lúxus- og rafknúnum ökutækjum.

Kostir: Einstaklega hljóðlátur, framleiðir mjög lítið ljós-litað ryk (sem er minna sóðalegt), býður upp á stöðuga afköst yfir breitt hitastig og endist lengi-.

Gallar: Hærri kostnaður, getur krafist hlýrra hitastigs til að ná sem bestum skilvirkni, minna upphafs "bit" en málmpúðar.

Best fyrir: Ökumenn sem leggja áherslu á hljóðlátleika, hrein hjól og stöðuga frammistöðu, sérstaklega í nútíma rafbílum og lúxus fólksbifreiðum.

4. Lág-málm- og íþróttasambönd

Þetta eru sérhæfður undir-undirflokkur hálf-málmpúða. Þau innihalda mismunandi málma og eru hönnuð fyrir há-afköst og kappakstur, bjóða upp á gríðarlegan stöðvunarkraft við háan hita.

Kostir: Yfirburða fölnunarþol við mjög háan hita, árásargjarnt upphafsbit.

Gallar: Mjög hávær, mikil rykframleiðsla, árásargjarn á snúninga, þarf upphitun til að virka á áhrifaríkan hátt.

Best fyrir:-afkastamikinn akstur, brautardaga og kappakstur (ekki mælt með því fyrir venjulega götunotkun).

Helstu atriði þegar þú velur bremsuklossa:

Upplýsingar um ökutækisframleiðanda: Íhugaðu alltaf OEM ráðleggingar fyrir tiltekna tegund og gerð.

Akstursstíll og aðstæður: Passaðu púðann að þínum þörfum. Samgöngubíll hefur allt aðrar kröfur en dráttarbíll eða helgarsportbíll.

Samhæfni snúnings: Gakktu úr skugga um að nýju púðarnir þínir séu samhæfðir snúningum ökutækisins þíns. Sumir frammistöðupúðar þurfa sérstaka, oft dýrari, snúninga.

Hávaða- og rykþol: Ákváðu hvaða kaup-þú ert tilbúinn að gera. Ef hrein hjól og þögn eru forgangsverkefni er keramik klári kosturinn.

Að lokum er enginn einn „besti“ bremsuklossi. Rétt val er jafnvægi á milli frammistöðu, endingar, hávaða, ryks, kostnaðar og hæfis fyrir ökutæki þitt og akstursvenjur. Ráðgjöf við traustan bifreiðasérfræðing er alltaf besta skrefið til að tryggja öryggi þitt á veginum.