Hvenær ætti að skipta um bremsuklossa

Hversu lengi munu bremsuklossarnir endast? Skipting um bremsuklossa er ekki kílómetrafjöldi og margra ára reglugerð. Við venjulegar akstursaðstæður er endingartími bremsuklossanna að framan 20,000 til 40,000 kílómetrar og endingartími bremsuklossanna að aftan er 60,000 til 100,{ {7}} kílómetrar. Hins vegar er líka hægt að nota 50,000 kílómetra í þessum bíl og skipta þarf um 30,000 kílómetra í öðrum bíl, sem fer eftir sérstökum aðstæðum gerðarinnar, þyngd ökutækisins og akstursvenjur eigandans.

Ef aðstæður á vegum sem þú keyrir hafa oft umferðarteppur, þá verður þú að bremsa oft, þannig að bremsuklossarnir slitna meira, ef oft við þessar aðstæður á vegum getur verið oft skipt um bremsuklossa á ökutæki þínu. Líftími bremsuklossa bíls sem ekur um þéttbýli í langan tíma er lengri en bíls sem ekur á þjóðveginum; Akstur á fjallvegum er styttri en akstur á sléttum vegi; Bremsuklossar vörubíla eru styttri en endingartími bílsins. Reyndar er ekki alveg nákvæmt að reikna út endingu bremsuklossanna, athugaðu bara oft til að sjá slit hans.

Í samræmi við meginregluna slitna bremsuklossarnir í næstum þriðjung af þörfinni á að skipta um, vegna þess að bremsuklossarnir eru þunnar og núningur við bremsuskífuna, og núningurinn mun framleiða mikinn hita, sem leiðir til efnisins á bremsuklossunum þéttari, sem hlýtur að leiða til þess að bremsuklossarnir verða sífellt harðari. Ef ekki er skipt út í tíma getur það leitt til aukinnar slits á bremsudiska. Það er líka sagt að það þurfi að skipta um bremsuklossa þegar þeir eru vanir 3mm. Fagmannlegri þú getur séð að það er viðvörun á bremsuklossanum, slípun á viðvörunarblaðið og síðan skipti er líka gerlegt.

Hvenær á að skipta um bremsuklossa? Hér eru fjórar leiðir til að segja frá.

1. Þykkt bremsuklossanna er minni en lágmarksviðhaldsstaðalinn sem framleiðandi ökutækis leyfir.

2. Þegar búið er að gera viðvörun um slitviðvörunarrofann á bremsuklossanum.

3. Þegar bremsuklossar eru mengaðir af olíu eða fitu.

4. Þegar bremsuklossarnir gefa frá sér óeðlilega hljóð við hemlun.

Undir venjulegum kringumstæðum, ef þykktarmunurinn á báðum hliðum bremsuklossanna á föstu bremsudiskanum nær 1,5 mm, nær þykktarmunurinn á milli tveggja hliða bremsuklossanna á fljótandi bremsuklossa 3,0mm , það þarf að skipta um það. Hins vegar, aðeins með einföldu útliti athugunar getur ekki nákvæmlega ákvarðað hvort bremsuklossinn klæðist, það er best að nota reglustiku til að mæla þynnsta punktinn á bremsuklossanum til að sjá hvort það er innan leyfilegs sviðs.

Minna þarf eiganda á að þegar skipt er um bremsuklossa skal nota sama efni og gömlu bremsuklossana eins og kostur er. Auðvitað, ef nýja bremsuklossaefnið getur verið hærra en upprunalega efnið, sem væri betra. Þegar skipt er um bremsuklossa skaltu fylgjast með eftirfarandi reglum:

1. Reyndu að nota ekki NAO efni til að skipta um hálf-málm bremsuklossa.

2. NAO efni getur komið í stað bremsuklossa úr asbestefni.