Stefna og tækni Tvöfalt drif: Bremsuklossaiðnaður stígur inn í nýtt tímabil græns og afkastamikils, Shandong Huaruifeng leiðir iðnaðaruppfærslu
Í ársbyrjun 2026 tekur bremsuklossaiðnaðurinn í Kína við tvöföldum umbreytingum sem knúin er áfram af reglugerðarstöðlun og tækninýjungum. Með opinberri innleiðingu GB/T 17469-2024 prófunaraðferðar fyrir núningsárangursmat á bremsuborðum bifreiða - Small Sample Bench Test, ásamt hraðri innkomu nýja orkubílaiðnaðarins (NEV), er breyting greinarinnar frá "hæfri aðlögun" yfir í "mikil-afköst, snjöll þróun og umhverfisvæn frammistaða. Sem burðarásarfyrirtæki með djúpar rætur í hemlakerfisgeiranum, er Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. að bregðast við nýjum breytingum iðnaðarins með tækninýjungum.
Hvað stefnumörkun varðar hefur nýi landsstaðalinn komið á strangara frammistöðumatskerfi. Það þrengir stöðuga núningsstuðulinn í 0,30-0,50, takmarkar hitauppstreymi við minna en eða jafnt og 20% og bætir við kröfum um hávaðastjórnun (minna en eða jafnt og 70dB) og takmarkanir á hættulegum efnum. Þetta þvingar hraða áfanga- beint út úr lítilli-framleiðslugetu. Í samræmi við kröfu ESB um 50% minnkun á losun bremsuryks, knýr nýi staðallinn allan iðnaðinn í átt að grænni umbreytingu sem inniheldur lítið ryk,-koparlausar samsetningar og endurvinnanlegt efni. Gögn sýna að frá 2021 til 2025 jókst markaðsstærð bremsuklossaiðnaðarins í Kína úr 18 milljörðum júana í 24 milljarða júana, með samsettum árlegum vexti (CAGR) upp á 7,5%. Þar á meðal hefur skarpskyggni hlutfalls af-afkastamiklum vörum eins og keramik-bremsklossum og bremsuklossum með lágum málmum aukist úr 45,1% í 62,3%, sem er helsti drifkraftur markaðsvaxtar.
Hvað varðar tæknilega endurtekningu er uppgangur NEV að endurmóta eftirspurnarrökfræði iðnaðarins. Þar sem endurnýjandi hemlun kemur í stað hefðbundinnar núningshemlunar, eru bremsuklossar notaðir sjaldnar en bera verulega meira álag á hverja notkun, sem gerir strangari kröfur um hitaþol efnis, stöðugleika og létta hönnun. Í takt við þessa þróun hefur Shandong Huaruifeng lagt áherslu á rannsóknir og þróun á samsettum bremsuklossum úr keramikfylki, með því að taka upp aramíð trefjar og nanó-breytt plastefnissamsett kerfi. Bekkprófanir sýna að núningsstuðullssveiflu þessara púða er stjórnað innan við ±10% og hitauppstreymi við samfelldar niðurbrekkur er aðeins -þriðjungur af hefðbundnum hálf-málmvörum, með endingartímalengd um næstum tvöfalt. Þessar vörur standast fullkomlega kröfur um mikið-tog og lág-hemlunartíðni NEV þunga vörubíla. Á sama tíma er fyrirtækið að þróa litla-ryktækni R&D; Með hagkvæmri efnissamsetningu hefur losun bremsuryks minnkað um meira en 60%, uppfyllir bæði innlenda nýja staðla og REACH reglugerðir ESB og leggur traustan grunn að stækkandi útflutningsmarkaði.
Hvað varðar markaðsskipulag er samþjöppun iðnaðarins að hraða. Spáð er að CR5 (markaðshlutdeild 5 efstu fyrirtækjanna) muni hækka úr 38% í 52% á næstu fimm árum. Í atvinnubílahlutanum stækkaði markaðsstærð bremsuklossa vörubíla úr 4,8 milljörðum júana í 6,7 milljarða júana frá 2021 til 2025, með CAGR upp á 8,7%. Þar sem búist er við að eignarhald á atvinnubílum fari yfir 12 milljónir eintaka og skarpskyggni NEV þunga-flutningabíla eykst í átt að 25%, mun eftirspurn eftir afkastamiklum bremsuklossum stöðugt losna. Með því að nýta tæknilega sérfræðiþekkingu sína á bremsukerfum atvinnubíla hefur Shandong Huaruifeng byggt upp alhliða vöruúrval sem nær yfir þunga-flutningabíla, létta-flutningabíla og sérbíla.- Sjálfvirkar framleiðslulínur þess tryggja nákvæma stjórn á núningsefnasamsetningum og viðhalda vöruhæfishlutfalli yfir 98%. Þetta uppfyllir ekki aðeins samsvörunarþörf frumbúnaðarframleiðanda (OEM) heldur býður einnig upp á -hagkvæmar lausnir í staðinn fyrir eftirmarkaðinn.
Þegar horft er til ársins 2026-2030, er búist við að bremsuklossamarkaðurinn í Kína muni stækka við 6,8% CAGR og ná 33 milljörðum júana, þar sem græn framleiðsla og snjöll uppfærsla koma fram sem kjarna samkeppnisáherslu. Viðkomandi aðili sem ber ábyrgð á Shandong Huaruifeng lýsti því yfir að fyrirtækið muni halda áfram að auka fjárfestingar í rannsóknum og þróun, með áherslu á háþróaða-tækni eins og kolefnis-keramik samsett efni og innbyggða slitskynjara, og keyra uppfærslu vöru í átt að "lítil-losun, langan-líftíma og eftirlitstíma. Á sama tíma, með því að treysta á kosti framleiðsluklasans í Shandong, mun fyrirtækið hámarka birgðakeðjuþol, grípa tækifæri í innlendum staðgöngum og alþjóðlegu skipulagi og veita kjarnastuðning fyrir örugga og sjálfbæra þróun flutningaiðnaðarins.
