Knúinn áfram af umhverfisvernd og frammistöðu, bremsuklossaiðnaðurinn í Kína fer í nýjan áfanga hágæðaþróunar - Shandong Huaruifeng leiðir svæðisbundna iðnaðaruppfærslu

Í byrjun árs 2026 er bremsuklossaiðnaðurinn í Kína að hefja stefnumótandi tækifæristímabil sem knúið er áfram af hljómgrunni stefnuleiðbeininga og eftirspurnar á markaði. Með -dýpt framfarir "tvískipt kolefnis" stefnunnar og yfirvofandi innleiðingu Euro 7 og National VII losunarstaðla, hafa umhverfisvænir og-afkastamiklir bremsuklossar orðið að meginstefnu iðnaðarumbreytinga, með markaðsumfangi heldur áfram að stækka. Samkvæmt viðurkenndum gögnum iðnaðarins fór markaðsstærð umhverfisvænna-asbestlausu bremsuklossanna í Kína yfir 18,6 milljarða júana árið 2025, sem heldur stöðugum árlegum vexti yfir 12%. Gert er ráð fyrir að það nái 32 milljörðum júana árið 2030. Sem kjarna iðnaðarklasi í Austur-Kína leggur Shandong til meira en 15% af innlendri framleiðslugetu. Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., leiðandi fyrirtæki á svæðinu, er að verða mikilvægur drifkraftur hágæðaþróunar iðnaðarins í krafti tækninýjunga og staðbundinna kosta.

Stífar stefnuþvinganir eru orðnar kjarnadrifkraftur iðnaðarumbreytinga. Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið hefur greinilega krafist þess að 100% nýtilgreindra bremsuklossa fyrir fólksbíla taki upp asbestfrítt umhverfisvæn efni síðan 2024. Euro 7 staðallinn, sem verður innleiddur árið 2026, setur strangar takmarkanir á bremsuagnir (PM10/PM2.5) og einbeitir sér einnig að landsstaðlinum í fyrsta skiptið. PM2.5 eftirlit, sem stuðlar að hraðari útrýmingu á-sem innihalda asbest og hár{10}}koparformúla í greininni. Með hliðsjón af þessu eru keramik-undirstaða og lág-málm-lausar bremsuklossar-aðeins orðnir meginstraumur markaðarins. Árið 2025 náði samanlögð markaðshlutdeild þeirra 78,6%. Meðal þeirra hafa keramik-vörur sem byggir á keramik hratt aukið skarpskyggni sína í nýja orkubílageiranum vegna lágs ryks, lágs hávaða og háhitaþols, þar sem markaðsstærð fer yfir 9,8 milljarða júana, árlega-aukning- um 12,1%. Í takt við stefnumörkun hefur Shandong Huaruifeng gert sér grein fyrir stóra-framleiðslu á keramiktrefjum-styrktum samsettum bremsuklossum. Stöðugleika núningsstuðulls vörunnar er stjórnað innan ±0,03 og hitauppstreymi er minna en 5%, uppfyllir að fullu kröfur National VI og framtíðar National VII losunarstaðla.

Vinsæld nýrra orkutækja er að endurmóta tæknilega eftirspurnarmynstur iðnaðarins. Árið 2025 fór skarpskyggni nýrra orkutækja í Kína yfir 40%. Hinar sérstöku vinnuaðstæður eins og lág-hemlun og mikið hitaálag sem orkuendurnýtingarkerfi þeirra veldur setja fram meiri kröfur um léttan og hitastöðugleika bremsuklossa. Gögn sýna að einingarverð á asbestlausum-bremsaklossum sem styðja ný orkutæki er 15%-20% hærra en hefðbundinna eldsneytisbíla, en langur endingartími þeirra dregur verulega úr heildarlíftímakostnaði. Árið 2025 náði viðkomandi markaðsstærð 5,23 milljörðum júana, sem er 34,1% af fólksbílamarkaðnum. Fyrir atvinnubílageirann er gert ráð fyrir að skarpskyggni nýrra orkuþungra vörubíla aukist úr 8% árið 2025 í 25% árið 2030. Þrátt fyrir að rafhemlun dragi úr núningstíðni er krafan um háhitaþol við vinnuaðstæður við mikla-hleðslu strangari. Shandong Huaruifeng treystir á kosti þunga vörubíla iðnaðarklasans í Shandong og hefur sérstaklega þróað-afkastamikla bremsuklossa fyrir atvinnubíla. Með því að nota nanó-breytt plastefni og kísilkarbíð whisker styrkingartækni er slitþolið 40% hærra en hefðbundinna vara. Það hefur með góðum árangri stutt mörg almenn atvinnubílafyrirtæki og orðið kjarnabirgir bremsukerfis sem styðja svæðisbundin ný orku atvinnubifreiða.

Umbætur á samþjöppun iðnaðar og alþjóðlegt skipulag hafa orðið nýjar áherslur í samkeppni. Búist er við að á næstu fimm árum muni CR5 bremsuklossaiðnaðarins aukast úr núverandi 38% í 55% og snjöll framleiðsla og iðnaðarkeðjusamþætting verður kjarna samkeppnishæfni fyrirtækja. Shandong Huaruifeng hefur með virkum hætti stuðlað að uppfærslu framleiðslulínu, kynnt MES snjallt framleiðslukerfið og gert sér grein fyrir fullri-stafrænni stjórn á framleiðsluferlinu. Fjöldaframleiðsla bremsuklossa sem byggjast á keramik- hefur náð meira en 95% og orkunotkun eininga hefur minnkað um 30%. Á sama tíma hefur það komið á fót mælingarkerfi fyrir kolefnisfótspor til að bregðast við kröfum um græna framleiðslustefnu. Á útflutningsmarkaði, sem nýtur góðs af framgangi "Belt and Road" frumkvæðisins, jókst útflutningsmagn asbestlausra bremsuklossa í Kína um 28% á milli--árs árið 2024. Með því að nýta flutningakosti Shandong hafna, Shandong Huaruifeng, hafa vörur frá Shandong Huaruifeng verið fluttar til Suður-Asíu, Austur-Asíu og Austur-Asíu. Evrópa, með áherslu á að auka stuðningssvið nýrra orkuflutningabíla, hjálpa kínverskum bremsumerkjum að auka stöðu sína í alþjóðlegu virðiskeðjunni.

Hlökkum til ársins 2026 og lengra, með stöðugri hertingu á umhverfisreglum og dýpkun tækninýjunga, mun bremsuklossaiðnaðurinn í Kína að fullu ganga inn í tímabil -djúprar samþættingar „greindarvæðingar + grænvæðingar“. Viðkomandi aðili sem ber ábyrgð á Shandong Huaruifeng sagði að fyrirtækið muni halda áfram að auka fjárfestingar í rannsóknum og þróun, einbeita sér að fremstu-stefnumótum eins og grafen samsettum bremsuklossum og lífrænum-núningsefnum, dýpka samvinnu við háskóla og vísindarannsóknastofnanir og auka fjölbreytta notkunarsvið eins og flutninga á járnbrautum og iðnaðarbúnaði. Knúið áfram af tækninýjungum mun það efla vöruuppfærslu, hjálpa bremsuklasa iðnaðarklasa Shandong að komast í átt að mikilli-endingu og alþjóðavæðingu og veita grunnhemlunarstuðning fyrir hágæðaþróun bílaiðnaðar í Kína.